1月16日，在领克汽车成都工厂生产线上，随着一辆崭新的领克06缓缓驶下，该车型正式迎来第30万辆整车下线。
领克06自2020年上市以来，在燃油小型SUV市场持续占据领先位置。2024年，该车型销往中东、东南亚、拉美等国外市场，今年将拓展更多海外核心市场。
作为成都经开区重要的汽车制造基地，领克汽车成都工厂当前生产包括领克06、领克Z20、极氪X、吉利星愿在内的多款车型。2025年，四川领克汽车制造有限公司汽车产量约23.6万辆，同比增长131.89%。其中，新能源汽车产量约19.6万辆，同比上升433.47%。今年，公司设定超过35万辆的生产目标，并计划在下半年推出一款全新的新能源小型SUV。
当前，成都经开区以“稳油强电”为思路，加快提升汽车产业能级。2025年，吉利集团新能源汽车转型升级、东风新能源等重大项目签约落地；捷达汽车科技公司成立，首次实现本土整车企业“研产供销”一体化运营。此外，沃尔沃ES90、捷达VS8等新车型下线投产，丰田普拉多、领克Z20等热销车型扩产上量；“龙泉造”吉利星愿登顶全国全品类车型销量冠军，整车产量达87万辆，其中新能源汽车21万辆、同比增长177%。
1月16日，在领克汽车成都工厂生产线上，随着一辆崭新的领克06缓缓驶下，该车型正式迎来第30万辆整车下线。
领克06自2020年上市以来，在燃油小型SUV市场持续占据领先位置。2024年，该车型销往中东、东南亚、拉美等国外市场，今年将拓展更多海外核心市场。
作为成都经开区重要的汽车制造基地，领克汽车成都工厂当前生产包括领克06、领克Z20、极氪X、吉利星愿在内的多款车型。2025年，四川领克汽车制造有限公司汽车产量约23.6万辆，同比增长131.89%。其中，新能源汽车产量约19.6万辆，同比上升433.47%。今年，公司设定超过35万辆的生产目标，并计划在下半年推出一款全新的新能源小型SUV。
当前，成都经开区以“稳油强电”为思路，加快提升汽车产业能级。2025年，吉利集团新能源汽车转型升级、东风新能源等重大项目签约落地；捷达汽车科技公司成立，首次实现本土整车企业“研产供销”一体化运营。此外，沃尔沃ES90、捷达VS8等新车型下线投产，丰田普拉多、领克Z20等热销车型扩产上量；“龙泉造”吉利星愿登顶全国全品类车型销量冠军，整车产量达87万辆，其中新能源汽车21万辆、同比增长177%。
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